Pa fath o fetel yw nicel

1. Pa fath o fetel yw nicel?

Mae Nickel yn aelfen gemegol(symbol: ni, rhif atomig: 28) wedi'i ddosbarthu fel ametel pontioyn y tabl cyfnodol. Mae'n ariannwr caled, hydwyth a hydrin - metel gwyn gydag eiddo ffisegol a chemegol penodol sy'n ei wneud yn werthfawr ar draws diwydiannau:

Nodweddion corfforol: Mae ganddo bwynt toddi uchel (~ 1,455 gradd /2,651 gradd F) a dwysedd (~ 8.91 g /cm³), ac mae'n naturiol magnetig ar dymheredd yr ystafell (yn arddangos ferromagnetiaeth, fel haearn a cobalt). Mae hefyd yn hynod hydwyth (gellir ei dynnu i mewn i wifrau) ac yn hydrin (gellir ei forthwylio i gynfasau tenau), hyd yn oed ar dymheredd isel.

Nodweddion cemegol: Mae nicel yn gyrydiad - gwrthsefyll, yn enwedig mewn aer a dŵr, oherwydd ffurfio haen denau, amddiffynnol ocsid ar ei wyneb. Nid yw'n hawdd llychwino ac mae'n sefydlog yn y mwyafrif o doddyddion organig ac yn gwanhau asidau (er ei fod yn adweithio ag asid nitrig crynodedig).

Rôl aloi: Tra bod nicel yn cael ei ddefnyddio ar ffurf bur (ee, ar gyfer rhai cydrannau electronig), mae ei brif werth yn gorwedd ynCynhyrchu Alloy. Mae'n ychwanegyn allweddol mewn dur gwrthstaen (ee, 304 Mae dur gwrthstaen yn cynnwys ~ 8 - 10% nicel, sy'n gwella ymwrthedd cyrydiad a hydwythedd), copr - aloion nicel (ee pwerus a phwerus (e-bwer, a chyfres uchel ei ddefnyddio tymereddau eithafol). Mae hefyd yn ffurfio aloion gyda metelau fel sinc (pres), titaniwm, ac alwminiwm ar gyfer cymwysiadau arbenigol.

Defnyddiau diwydiannol y tu hwnt i aloion: Mae'n hollbwysig mewn technoleg batri (ee, nicel - cadmium, nicel - hydrid metel, a lithiwm - nicel - cobalt {} Cerbydau Cerbydau, alumetig Cerbydau, i leihau batio batio allyriadau), a phlatio (mae platio nicel yn ychwanegu gorffeniad addurno, addurniadol i fetelau fel dur).

2. Pam ei bod yn cael ei galw'n nicel?

Mae'r enw "nickel" yn deillio o'rGair Almaeneg "Nickel"(bychan o "Nikolaus," neu "Nicholas"), a oedd yn derm canoloesol am "goblin" neu "gythraul" yn llên gwerin Ewrop. Mae'r tarddiad anarferol hwn ynghlwm wrth hanes cynnar mwyngloddio nicel:

Yn yr 17eg ganrif, daeth glowyr Almaeneg ym Mynyddoedd Erzgebirge (ar ffin yr Almaen - diwrnod yr Almaen a'r Weriniaeth Tsiec) ar draws mwyn yr oeddent yn ei alw"KupferNickel"("Goblin Copr"). Roeddent yn credu bod y mwyn yn cynnwys copr (oherwydd ei ymddangosiad) ac yn ceisio echdynnu'r metel, ond methodd eu hymdrechion - Ni ellid adfer unrhyw gopr, a rhyddhawyd y mwynau hyd yn oed mygdarth gwenwynig wrth eu cynhesu. Roedd glowyr yn beio’r “rhwystredigaeth” hon ar goblin direidus o’r enw Nickel, yr oeddent yn meddwl oedd yn cuddio’r copr neu’n melltithio eu gwaith.

Ganrifoedd yn ddiweddarach, ym 1751, dadansoddodd y fferyllydd o Sweden, Axel Fredrik, Cronstedt Kupferernickel a darganfod metel newydd, anhysbys o'r blaen ynddo. Fe enwodd y metel hwn yn "nicel" gan gyfeirio at derm yr hen löwr am y mwyn, gan anrhydeddu’r llên gwerin a oedd wedi amgylchynu’r mwyn ers amser maith.

Yn ddiweddarach, lledaenodd yr enw i ieithoedd eraill, gan gynnwys Saesneg, ac mae'n parhau i fod y term safonol ar gyfer yr elfen heddiw. Yn ddiddorol, mae'r darn arian . 5- cant ("nicel") hefyd yn cael ei enw o'r metel - er mai dim ond ~ 25% nicel yw nicelau modern (mae'r gweddill yn gopr).

3. Pam mae nicel mor ddrud?

Mae pris uchel Nickel yn cael ei yrru gan gyfuniad ocyfyngiadau cyflenwi, galw byd -eang cryf, heriau cynhyrchu, a'i rôl anadferadwy mewn diwydiannau critigol(yn enwedig technoleg batri ar gyfer cerbydau trydan, EVs). Isod mae dadansoddiad manwl o'r ffactorau allweddol:

(1) Cyflenwad tynn: Cynhyrchu wedi'i ddwysu'n ddaearyddol

Mae cynhyrchu nicel wedi'i ganoli'n fawr mewn nifer fach o wledydd, gan greu bregusrwydd i darfu ar y cyflenwad:

Indonesia a Philippines: Gyda'i gilydd, mae'r ddwy wlad hyn yn Ne-ddwyrain Asia yn cyfrif am ~ 60-70% o allbwn nicel byd-eang. Mae Indonesia (prif gynhyrchydd y byd) wedi gosod gwaharddiadau allforio llym ar fwyn nicel heb eu prosesu er 2020, gan orfodi cwmnïau i adeiladu mwyndoddwyr yn lleol i fireinio nicel cyn ei allforio. Fe wnaeth y polisi hwn leihau cyflenwad byd -eang o nicel amrwd a chostau cynhyrchu uwch (mae angen buddsoddiad ac ynni trwm ar y mwyndoddyddion).

Rwsia: Fel y trydydd - cynhyrchydd mwyaf (~ 10% o gyflenwad byd -eang), cafodd allforion nicel Rwsia eu taro gan sancsiynau rhyngwladol ar ôl ei goresgyniad 2022 o'r Wcráin. Amharodd sancsiynau ar lwybrau masnach a llai o fynediad i nicel Rwseg, gan dynhau cyflenwad byd -eang ymhellach.

Amrywiaeth Gwarchodfa Isel: Yn wahanol i fetelau fel haearn neu gopr, sy'n cael eu cloddio ar draws dwsinau o wledydd, mae cronfeydd nicel yn gyfyngedig i lond llaw o ranbarthau. Mae'r diffyg amrywiaeth ddaearyddol hon yn golygu hyd yn oed aflonyddwch bach (ee, gwaharddiadau mwyngloddio, trychinebau naturiol, aflonyddwch gwleidyddol) yn gallu effeithio'n sylweddol ar y cyflenwad byd -eang.

info-444-442 info-440-442

info-440-442 info-448-440

(2) Galw ffrwydro: Mae batris EV yn gyrru twf

Y gyrrwr sengl mwyaf o alw nicel yw'rNewid byd -eang i gerbydau trydan. Mae nicel yn gydran allweddol mewn - egni - dwysedd lithiwm - batris ïon (ee, batris ncm: lithiwm - nicane {} {7}, cobalt {7}, nicel yn ôl pwysau). Mae'r batris hyn yn pweru'r mwyafrif o EVs modern oherwydd eu bod yn storio mwy o egni (gan alluogi ystodau gyrru hirach) na dewisiadau amgen nicel is.

Twf mynnu: Rhagwelir y bydd gwerthiannau EV yn tyfu o ~ 10 miliwn o unedau yn 2022 i dros 60 miliwn erbyn 2030, yn ôl yr Asiantaeth Ynni Rhyngwladol (IEA). Bydd hyn yn gwthio galw am nicel am fatris o ~ 500,000 tunnell fetrig yn 2022 i 3-4 miliwn o dunelli metrig erbyn 2030-A 6-8x cynnydd.

Ffynonellau Galw Eraill: Mae Nickel hefyd yn parhau i fod yn hanfodol ar gyfer cynhyrchu dur gwrthstaen (gan gyfrif am ~ 70% o alw hanesyddol nicel), superalloys awyrofod, ac electroneg. Mae'r "galw deuol" hwn (o ddiwydiannau traddodiadol a thechnoleg EV newydd) yn creu pwysau parhaus ar y cyflenwad.

(3) costau cynhyrchu uchel a heriau technegol

Mae nicel mwyngloddio a mireinio yn ddrud ac yn dechnegol gymhleth, yn enwedig ar gyfer y nicel purdeb - uchel sy'n ofynnol ar gyfer batris:

Ansawdd mwyn: Mae'r rhan fwyaf o nicel yn cael ei gloddio o ddau fath o fwyn:

Mwynau diweddarach(80% o gronfeydd wrth gefn byd -eang, a geir yn Indonesia, Ynysoedd y Philipinau): Mae'r rhain yn gofyn am dymheredd - uchel, egni - mwyndoddi dwys i gynhyrchu matte nicel (semi {- cynnyrch wedi'i fireinio). Mae esgorwyr adeiladu a gweithredu yn costio biliynau o ddoleri, ac maen nhw'n defnyddio llawer iawn o lo neu nwy naturiol (gan ychwanegu at gostau a phryderon amgylcheddol).

Mwynau sylffid(20% o gronfeydd wrth gefn, a geir yng Nghanada, Awstralia): Mae'n haws prosesu'r rhain ond maent yn brinnach ac yn aml wedi'u lleoli mewn ardaloedd anghysbell (ee gogledd Canada), gan gynyddu costau mwyngloddio a chludiant. Mae mwynau sylffid hefyd yn cynhyrchu nicel purdeb uchel - (sydd ei angen ar gyfer batris), ond mae eu prinder yn codi prisiau i fyny.

Batri - gofynion nicel gradd: Mae batris EV angen nicel "Dosbarth 1" (99.8% pur), sy'n gofyn am gamau mireinio ychwanegol (ee, electrolysis) y tu hwnt i'r hyn sydd ei angen ar gyfer dur gwrthstaen (sy'n defnyddio nicel purdeb "{4}} is" nicel dosbarth 2 "purdeb). Mae'r camau ychwanegol hyn yn ychwanegu amser a chost at gynhyrchu.